POR FELIPIPALDI
Contra todos los pronósticos. Incluido el del nuevo propietario de la escudería y su acostumbrado optimismo. El pentaplaza Saturn se acerca a los 300.000 kilómetros.
Revolución tecnológica luego de las duras temporadas con el Lada de dirección hidráulica y el utraeconomico en consumo de combustible “el land rover 79”. A propósito supimos de primera mano, particularmente con el dueño que la escudería Lopera se ha hecho a los servicios del la casa Land Rover. Todo parece indicar que las manías de Germán Enrique el Restaurador de volver nuestras casas museos, se han multiplicado en la familia. En este caso el piloto Ricardo Pisiquela es víctima de las tanqueadas de 20.000 pesos que a diario debe hacer su multiplaza.
Volviendo al saturn, la increíble la velocidad y la aerodinámica han logrado récords imbatibles. Ni con mi experiencia en los rallys Termales-Alejandria Alejandria-Termales conduciendo una van en un terreno hostil y con 2 metros de calzada puedo imaginarme la sensación de las autorutas canadienses.
Todas las piezas que en la saturn sean se fibra de vidrio están en buen estado. Gracias a la previsión del antiguo propietario de jamas ir a un taller para hacerle el tratamiento antioxido solo las piezas plásticas son confiables.
Gracias a lo anterior y a unas 4 o 5 visitas al mecánico que no es propiamente de barrio triste y luego de pagar las dolorosas facturas de un promedio de 400 dólares cada uno, la satur ha logrado la confiabilidad.
Pero hay que agradecer al psicoterapeuta de la familia. El doctor Sigmund Bruno que a la distancia ha logrado aplicar sus conocimientos en sicoanálisis al vehículo. “No se ponga de ave negra que ese carro no se le va dañar”. Con estas palabras mágicas la saturn sigue en órbita y ausente de los talleres de mecánica.
Nuestra asesora en finanzas, marketing. Paola Gerena eh, perdón gerenta Creadora del milagro de la revolución industrial. El salto del granero de ventas al detal de la 65 a la multinacional del sector industrial. Nos dijo palabras mas y aplicando sus conocimientos en estadística que si el carro iba a dejar tirado a su dueño en la sucia carretera cada año y que el valor de la grúa es igual a lo que paga cada año por seguro, entonces era mejor guardarse la platica y esperar a que el carrito saque la mano.
Desde Jamaica. Ahora aplicando la tecnología de la mecánica de barrio triste en las calderas de los hoteles 5 estrellas sin peligro a que estallen les informo Felipipaldi.
Contra todos los pronósticos. Incluido el del nuevo propietario de la escudería y su acostumbrado optimismo. El pentaplaza Saturn se acerca a los 300.000 kilómetros.
Revolución tecnológica luego de las duras temporadas con el Lada de dirección hidráulica y el utraeconomico en consumo de combustible “el land rover 79”. A propósito supimos de primera mano, particularmente con el dueño que la escudería Lopera se ha hecho a los servicios del la casa Land Rover. Todo parece indicar que las manías de Germán Enrique el Restaurador de volver nuestras casas museos, se han multiplicado en la familia. En este caso el piloto Ricardo Pisiquela es víctima de las tanqueadas de 20.000 pesos que a diario debe hacer su multiplaza.
Volviendo al saturn, la increíble la velocidad y la aerodinámica han logrado récords imbatibles. Ni con mi experiencia en los rallys Termales-Alejandria Alejandria-Termales conduciendo una van en un terreno hostil y con 2 metros de calzada puedo imaginarme la sensación de las autorutas canadienses.
Todas las piezas que en la saturn sean se fibra de vidrio están en buen estado. Gracias a la previsión del antiguo propietario de jamas ir a un taller para hacerle el tratamiento antioxido solo las piezas plásticas son confiables.
Gracias a lo anterior y a unas 4 o 5 visitas al mecánico que no es propiamente de barrio triste y luego de pagar las dolorosas facturas de un promedio de 400 dólares cada uno, la satur ha logrado la confiabilidad.
Pero hay que agradecer al psicoterapeuta de la familia. El doctor Sigmund Bruno que a la distancia ha logrado aplicar sus conocimientos en sicoanálisis al vehículo. “No se ponga de ave negra que ese carro no se le va dañar”. Con estas palabras mágicas la saturn sigue en órbita y ausente de los talleres de mecánica.
Nuestra asesora en finanzas, marketing. Paola Gerena eh, perdón gerenta Creadora del milagro de la revolución industrial. El salto del granero de ventas al detal de la 65 a la multinacional del sector industrial. Nos dijo palabras mas y aplicando sus conocimientos en estadística que si el carro iba a dejar tirado a su dueño en la sucia carretera cada año y que el valor de la grúa es igual a lo que paga cada año por seguro, entonces era mejor guardarse la platica y esperar a que el carrito saque la mano.
Desde Jamaica. Ahora aplicando la tecnología de la mecánica de barrio triste en las calderas de los hoteles 5 estrellas sin peligro a que estallen les informo Felipipaldi.
COMENTARIOS
Ricardo dijo...
Según entrevistas reciéntemente concedidas por los jefes de prensa de la escudería Lopera, el tan desvirtuado Land Rover 1970 resultó en mejor estado que muchos de otras escuderías familiares.Resulta que en días pasados el carro fue llevado a suramericana para un seguro de responsabilidad civil. Fueron necesarias una serie de rigurosas pruebas en donde se evaluó su estado, el procedimiento se conoce como SERIAUTO. Las noticias no pudieron ser más alentadoras, el Santana 1970 pasó Seriauto sin problema.El carro es motivo de orgullo para todos los miembros de la escudería y se ha pensado muy seriamente en la construcción de un monumento en su honor...¡Gracias crispeta!
9:30 AM
Según entrevistas reciéntemente concedidas por los jefes de prensa de la escudería Lopera, el tan desvirtuado Land Rover 1970 resultó en mejor estado que muchos de otras escuderías familiares.Resulta que en días pasados el carro fue llevado a suramericana para un seguro de responsabilidad civil. Fueron necesarias una serie de rigurosas pruebas en donde se evaluó su estado, el procedimiento se conoce como SERIAUTO. Las noticias no pudieron ser más alentadoras, el Santana 1970 pasó Seriauto sin problema.El carro es motivo de orgullo para todos los miembros de la escudería y se ha pensado muy seriamente en la construcción de un monumento en su honor...¡Gracias crispeta!
9:30 AM
1 comentario:
Según entrevistas reciéntemente concedidas por los jefes de prensa de la escudería Lopera, el tan desvirtuado Land Rover 1970 resultó en mejor estado que muchos de otras escuderías familiares.
Resulta que en días pasados el carro fue llevado a suramericana para un seguro de responsabilidad civil. Fueron necesarias una serie de rigurosas pruebas en donde se evaluó su estado, el procedimiento se conoce como SERIAUTO. Las noticias no pudieron ser más alentadoras, el Santana 1970 pasó Seriauto sin problema.
El carro es motivo de orgullo para todos los miembros de la escudería y se ha pensado muy seriamente en la construcción de un monumento en su honor...¡Gracias crispeta!
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